CURIOSIDADES SOBRE O FUSCA

CURIOSIDADES  SOBRE O FUSCA:

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- O fusca, diferentemente dos outros carros, tem a carroceria aparafusada e não soldada, o que facilita os reparos
- Foi o holândes Bem Pon o responsável pela exportação dos primeiros fuscas ao mercado norte-americano. Logo depois, ele desistiu devido ao grande ceticismo demonstrado pelo público americano. Anos mais tarde o fusca era uma coqueluche nos Estados Unidos. As vendas deslancharam a partir de 1955 e até 1965 2 milhões de unidades já haviam sido vendidas, além de uma lista de espera de 9 meses pelo carro.
- O fusca era muito ridicularizado no início de suas importações para os Estados Unidos e sofria várias brincadeiras frequentes como a que consistia em abrir o capô e perguntar pelo motor. Depois, ir até a parte de trás e falar: "colocaram o motor na mala".
- O fusca é o carro mais vendido em todos os tempos, com mais de 21 milhões de carros vendidos.
- Já foram produzidos mais de 21 milhões de Fuscas no mundo desde 1938.
- O Encontro Nacional do Fusca de 1995 está registrado na edição nacional do Guinness Book (o "Livro dos Recordes") com a marca de 2.728 carros reunidos no Autódromo de Interlagos, em São Paulo
- Bananinha é o apelido que foi dado ao componente eletromecânico que existia nas colunas dos Fuscas fabricados até 1959, em lugar da tradicional "luz de seta" das lanternas
- No Brasil, foram fabricados mais de 3,3 milhões de Fuscas entre 1959 e 1996.
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